Historia marki Chrysler w Polsce zaczyna się w latach 90., kiedy to firma zaczęła swoją działalność na polskim rynku motoryzacyjnym. Choć sama marka Chrysler ma długą historię sięgającą początków XX wieku w Stanach Zjednoczonych (została założona w 1925 roku przez Waltera Chryslera), jej obecność w Polsce była bardziej ograniczona do drugiej połowy XX wieku.
===
W Polsce marka Chrysler zadebiutowała po 1989 roku, kiedy kraj przeszedł transformację ustrojową i otworzył się na produkty zachodnich producentów. Chrysler, wraz z innymi amerykańskimi markami, rozpoczął swoją ekspansję na polski rynek. Importerzy zaczęli oferować samochody takie jak Chrysler Voyager, który szybko stał się popularnym modelem rodzinnym w Polsce.
W latach 2000-2010 Chrysler rozpoczął współpracę z Fiatem, co miało wpływ na przyszłość jego obecności na polskim rynku. Z tej współpracy wyłoniły się nowe modele, a także wspólna produkcja. Chrysler, podobnie jak inne marki amerykańskie, starał się dopasować swoją ofertę do potrzeb europejskiego rynku. Modele takie jak Chrysler 300C czy Chrysler PT Cruiser były cenione za swoje unikalne wzornictwo, chociaż nie zdobyły takiej popularności jak europejscy konkurenci.
Chrysler zmagał się z problemami finansowymi w latach 2008-2009, które doprowadziły do przejęcia firmy przez Fiat Group w 2009 roku. Po tym przejęciu marka Chrysler stała się częścią Fiat Chrysler Automobiles (FCA), a później, w 2021 roku, po połączeniu FCA z grupą PSA (Peugeot), Chrysler stał się częścią nowej grupy Stellantis.
Obecnie marka Chrysler nie jest tak obecna na polskim rynku jak kiedyś, a jej pojazdy są stosunkowo rzadkie. Modele takie jak Chrysler Pacifica, Voyager, czy Chrysler 300, które były oferowane w Polsce, są teraz bardziej niszowe, a marka głównie działa w innych regionach. Chrysler w Polsce jest również reprezentowany głównie przez dealerów, którzy sprzedają samochody innych marek z grupy Stellantis, takich jak Jeep, Dodge czy Alfa Romeo.
Podsumowując, historia Chryslera w Polsce jest dość zróżnicowana, od pierwszych lat 90., przez próbę zdobycia rynku, aż po obecność w ramach globalnych zmian właścicielskich w ostatnich latach. Jednak marka ta nie osiągnęła w Polsce takiej popularności jak niektóre inne amerykańskie lub europejskie marki samochodowe.